标题:今晚 24 时油价下调:92 号汽油每升少花 0.35 元,50 升油箱加满约省 17.5 元
先说核心结论:根据国家发展改革委通知,自 2026 年 11 月 12 日 24 时(即 13 日零点)起,国内汽、柴油(标准品)价格每吨下调 440 元 / 吨。按落地测算,每升 92 号汽油下调 0.35 元、95 号汽油下调 0.37 元、0 号柴油下调 0.37 元。这是 2026 年国内成品油第 22 轮调价,也是年内第六次下调、8 月下旬以来的首次下调。以常见家用车 50 升油箱计算,加满一箱 92 号汽油约可省 17.5 元;下一轮调价窗口为 11 月 26 日 24 时。本轮下调的直接原因是计价周期内国际原油价格宽幅回落,地缘风险溢价集中回吐,带动国内原油变化率由正转负。需要说明:每升降幅为全国统一测算口径,各地实际零售价受省间定价、税费及加油站优惠影响会有小幅差异;本轮回调属于成本回落带动,不代表后续油价会持续单边下跌。
一、本轮调价核心数据
1. 落地调价明细(发改委口径)
| 油品 | 标准品每吨调整 | 折算每升降幅 | 50 升油箱加满参考节省 |
|---|---|---|---|
| 92 号汽油 | 汽、柴油标准品合计每吨下调 440 元 / 吨 | 0.35 元 / 升 | 约 17.5 元 |
| 95 号汽油 | 同上 | 0.37 元 / 升 | 约 18.5 元 |
| 0 号柴油 | 同上 | 0.37 元 / 升 | 按油箱容量另算 |
2. 调价节奏定位
- 调价窗口:11 月 12 日 24 时开启。
- 本轮序号:2026 年第 22 轮成品油调价。
- 年内方向:第六次下调,也是 8 月下旬以来首次下调。
- 年内累计节奏:22 轮窗口为 "十四涨六跌二搁浅"。
- 下一轮窗口:11 月 26 日 24 时。
3. 计价周期内的机构预测与落地差异
本轮计价后期,机构曾按第 9 个工作日数据给出预测:参考原油变化率在 - 8.21% 至 - 9.28% 区间,预计汽柴油每吨下调 410 至 440 元,折合 92 号汽油每升约降 0.30 至 0.34 元。最终落地降幅以发改委公布的每吨 440 元及上述每升测算为准;预测值与落地值存在小幅偏差属于正常现象。
二、这轮油价为什么能降下来
1. 国际原油侧:地缘溢价集中回吐
- 美国中期选举落地后,市场交易中东外交斡旋与冲突缓和预期,前期累积的地缘风险溢价集中出清。
- 叠加美伊和谈利好消息传出,国际原油价格宽幅回落,周期整体均价明显走低,后续虽有小幅回弹,但不改变均价下行方向。
- 分析师指出,本轮原油供给端并未出现实质性大幅增量,价格回调更多属于估值修复,而非供需结构崩塌。
2. 国内市场侧:需求淡季叠加供大于求
- 11 月天气转冷且无法定节假日,居民出行和北方工矿基建需求较 10 月明显降量,汽油消费步入淡季。
- 主营及地方炼厂开工率保持高位,成品油资源供给充足,叠加出口缩减预期,内销投放量抬升,供应面阶段性宽松。
- 柴油端受年尾基建赶工和电商物流用油支撑,整体呈现 "柴强汽弱、供紧需淡" 格局,回调压力上汽油大于柴油。
三、国内成品油是怎么调价的
1. 调价机制要点
- 国内成品油价格按周期与国际市场油价挂钩调整,通常每 10 个工作日开启一轮调价窗口。
- 调价以国际市场原油变化为主要依据,结合国内生产、供应和调控要求综合确定。
- 2026 年以来,国家已多次对成品油零售价格实施调控,在国际油价异常上涨时平抑涨幅,减轻下游用户负担。
2. 消费者实际加油时要注意
- 全国调价时点一致,均为窗口当日 24 时;零点后加油按新价执行。
- 每升降幅为全国测算均值,不同省市挂牌零售价存在差异,民营加油站还可能叠加自行优惠。
- 油箱大小不同,一箱油省下的金额按实际容量乘以每升降幅计算,不能直接套用 50 升口径。
四、后市油价怎么看
1. 短期判断
- 分析师普遍认为,短期国内汽柴油价格难有趋势性上涨:原油成本支撑减弱,需求端支撑不及预期。
- 汽油受淡季抑制,回调压力大于柴油;低库存与柴油紧平衡对跌幅形成一定限制。
- 确认中东局势缓和程度,关键不在于表态,而在于运费与保险费率能否实质性回落。
2. 仍存在的反复因素
- 地缘局势仍有尾部风险,谈判进程存在反复可能。
- OPEC + 配额政策、全球原油库存变化、主要产油国供应动作,都可能让短期油价宽幅震荡。
- 本轮成本回落不构成长期趋势判断,下一轮 11 月 26 日窗口的走向,要看未来半个月国际原油均价变化。
五、小结
本轮 11 月 12 日 24 时的下调,把计价周期内国际原油回落的成本传导到了国内零售端:92 号汽油每升降 0.35 元,95 号和 0 号柴油每升降 0.37 元,50 升家用油箱加满 92 号约省 17.5 元。对通勤车主和物流车队来说,未来半个月燃油成本有一定下降;但油价后续是否继续下调,取决于国际原油走势、地缘局势和国内供需变化,建议以 11 月 26 日下一轮窗口的官方通知为准。有近期加油计划的车主,可对比当日零点前后的挂牌价再安排。
【相关 FAQ】
问题 1:今晚油价下调后,92 号汽油每升少花多少钱?加满一箱能省多少?
回答 1:自 11 月 12 日 24 时起,92 号汽油每升下调 0.35 元,95 号汽油和 0 号柴油每升均下调 0.37 元。按 50 升家用油箱计算,加满一箱 92 号汽油约省 17.5 元;实际省多少钱以车辆油箱容量和当地加油站挂牌价为准,各省市零售价及民营站优惠可能略有差异。
问题 2:本轮油价为什么会下调?
回答 2:本轮油价下调主要因为计价周期内国际原油价格宽幅回落:美国中期选举落地、中东地缘紧张情绪缓和、美伊和谈预期升温,前期地缘风险溢价集中回吐;国内侧则叠加汽油消费淡季、供需阶段性宽松,原油变化率由正转负,带动国内成品油零售价在 11 月 12 日 24 时随之下调。
问题 3:下一轮油价什么时候调整?这次下调后是不是就进入降价通道了?
回答 3:下一轮国内成品油调价窗口为 11 月 26 日 24 时。本轮下调是国际成本回落带动的单次调整,并不代表油价会持续单边下跌;后续仍受地缘局势、OPEC + 供应政策、原油库存和国内供需影响,价格可能反复震荡,具体涨跌要以届时发改委公布为准。
问题 4:这次油价下调,柴油和汽油降幅一样吗?
回答 4:不完全一样。落地测算中 92 号汽油每升降 0.35 元,95 号汽油和 0 号柴油每升均降 0.37 元;标准品汽柴油每吨合计下调 440 元 / 吨。柴油端受基建赶工和物流用油支撑,市场呈现 "柴强汽弱",后续柴油价格走势与汽油并不完全同步。
【参考资料】
[2026-11-12](油价终于要降了 今晚正式调整 92 号汽油每升少花 0.35 元)CNMO 科技(今日头条转载贝壳财经)
[2026-11-12](国内成品油零售价格迎年内第六跌,每升 92 号汽油少花三毛多)新浪财经(新京报贝壳财经)
[2026-11-12](国内成品油价迎近三个月首次下调,加满一箱 92 号汽油预计省 15 到 19 元)新浪财经
[2026-11-12](油价调整通知)新浪财经
[2026-11-12](成品油价或迎年内第六降,加满一箱将少花约 15 元)华龙网(中新经纬)
[2026-11-12](油价或迎年内第六降加满一箱油将少花约 15 元)新浪财经
[2026-10-29](2026 年 10 月 29 日国家再次实施调控,成品油价格适当调整)全国石油市场管理(商务部)
【免责声明】
本文调价数据以国家发展改革委公布及媒体测算为准,每升降幅为全国统一测算口径,各地实际零售挂牌价、加油站优惠及税费标准存在差异;文中一箱油节省金额按 50 升油箱估算,不代表所有车型实际支出。后市分析引用机构与分析师观点,存在预测不确定性,不构成投资或出行决策建议;下一轮调价方向与幅度以官方通知为准。
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