当地时间 11 月 13 日，美国联邦航空管理局 FAA 发布全国地面停飞指令，这是 9・11 事件之后美国第二次执行全美范围航班暂停起飞，这次停飞的导火索是空管通信系统故障，多个航路管制中心通信链路异常，直接造成近 7000 个航班延误或者取消，已经升空的飞机可以正常降落，主要限制地面出港航班，入境国际航班会单独评估处理，不会一刀切全部拦停；官方初步排查排除了网络攻击，调查方向偏向老旧空管系统、软件更新出错，美国空管设施长期老化、人员短缺的问题也再次被拿出来讨论，停飞令解除之后，航班积压严重，后续一两天还会持续有出行扰动，已经买了美国境内机票的旅客需要提前在航司页面核对航班状态。
事件时间线
- 美东时间 11 月 13 日早些时候：芝加哥区域先出现空管通信故障，当地航空流量先受限
- 美东 15:53：FAA 升级管控，发布全美地面停飞指令，禁止国内机场航班起飞
- 停飞期间：技术人员抢修通信系统，白宫、FBI、交通部同步跟进调查，总统听取简报
- 后续：故障逐步修复，停飞令解除，航司开始疏导积压航班，大规模延误、取消集中爆发
停飞规则说明
- 管控对象：国内离港航班，地面飞机不能起飞
- 已经在天上的航班：允许正常降落，优先保障落地安全
- 国际入境航班：不强制停飞，FAA 按航班情况单独审批放行
- 适用范围：美国本土所有机场，统一执行地面停飞指令
本次和 2023 年那次全美停飞对比
| 对比项 | 本次全美停飞 | 2023 年 1 月全美停飞 |
|---|---|---|
| 故障根源 | 空管多中心通信系统故障 | NOTAM 航行通告数据库文件损坏 |
| 是否攻击 | 官方暂未发现网络攻击证据 | 无攻击证据 |
| 持续时长 | 约 4 小时 | 约 2 小时 |
| 影响规模 | 近 7000 架次航班延误取消 | 上万架次航班受影响 |
| 共性背景 | 美国空管系统老旧、升级进度缓慢 | 同样暴露空管系统老旧短板 |
故障调查结论汇总
- 不是恐怖袭击，也不是 9・11 同类安全事件，国土安全部对外安抚公众无需恐慌
- 排除网络攻击、AI 干预，和此前微软大范围宕机事件没有关联
- 重点怀疑方向：空管系统软件更新出错、老旧网络硬件故障、数据过载
- 交通部长表态，空管基础设施老化是长期隐患，向国会申请资金升级整套空管系统
旅客出行自查步骤
- 打开购票航司 App 或者 FlightAware 航班追踪网站，输入航班号实时查询状态
- 区分是美国国内段还是国际入境航班，两者管控规则不一样
- 航班被取消 / 长时间延误：直接联系航司办理免费改签、退票，保留凭证
- 转机旅客优先联系航司确认后续衔接航班，避免卡在中转机场
- 停飞令解除初期，空域流量受限，就算航班显示计划正常，也很容易临时晚点
【相关 FAQ】
问题 1：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，这次停飞是遭到网络攻击吗？
回答 1：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，官方调查后暂时没有找到网络攻击的证据，重点排查软件更新、老旧空管通信硬件故障。
问题 2：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，已经起飞的飞机也要返航吗？
回答 2：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，停飞指令只限制地面出港航班，已经升空的航班可以正常降落，不会强制返航。
问题 3：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，上一次全美航班停飞是什么时候？
回答 3：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，上一次全美停飞发生在 2023 年 1 月，是航行通告 NOTAM 系统数据库损坏导致。
问题 4：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，停飞令解除之后航班就会立刻恢复正常吗？
回答 4：9・11 以来第二次美国突发全国航班停飞，近 7000 个航班延误取消，停飞令解除只是放开起飞权限，大量航班积压，后续一两天依旧会持续出现延误和取消。
【参考资料】
[2026-11-14]（美国全国航班停飞令已致 7000 架次航班延误或取消）新华网客户端
[2026-11-14]（“9・11” 袭击事件后第二次全美停飞，美国近 7000 个航班延误或取消）澎湃新闻
[2026-11-14]（美国联邦航空管理局发布全国范围地面停飞指令）央广网
[2026-11-14]（美交通部长：全美航班停飞源于系统老化 呼吁国会紧急拨款）央视新闻
【免责声明】
本文为 9・11 以来第二次全美航班停飞相关资讯整理，航班动态、故障最终原因、后续疏导安排以美国 FAA、各航空公司官方公告为准；国际航班出行风险、改签退票规则由对应航司决定，本文不构成出行决策建议。
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希望本篇文章《9・11 以来第二次全美航班停飞，近 7000 航班延误取消》能对你有所帮助！
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本文概览：当地时间 11 月 13 日，美国联邦航空管理局 FAA 发布全国地面停飞指令，这是 9・11 事件之后美国第二次执行全美范围航班暂停起飞，这次停飞的导火索是空管通信系统故障，多个航路管制中心通信链路异常，直接造成近 7000 个航班延误或者取消，已经升空的飞机可以正常降落，主要限制地面出港航班，入境国际航班会单独评估处理，不会一刀切全部拦停；官方初步排查排除了网络攻击，调查方向偏向老旧空管系统、软件更新出错，美国空管设施长期老化、人员短缺的问题也再次被拿出来讨论，停飞令解除之后，航班积压严重，后续一两天还会持续有出行扰动，已经买了美国境内机票的旅客需要提前在航司页面核对航班状态。